杭州市科学技术协会

杭州市城市科学研究会12月30日召开学术年会，产生第五届理事会，并对“城市静态交通”开展专题研讨。研究会各专业（学术）委员会的代表和有关专家参加，本会顾问（原杭州市市长）钟伯熙、杭州市政府城市规划专家咨询委员会办公室主任徐通、副主任杨嘉镕应邀出席。 鉴于第四届理事会期中，因领导人调动工作，又因两岸学术交流的需要，经市科协批准，已对理事长、副理事长等领导成员作出调整和补充。本次换届经征得有关方面同意，采取通讯征求意见（选举）的方法，经过反复协商、征求意见，提出第五届理事会建议名单，再经通讯征集意见（选举）。第五届理事会名单在本次会议上宣布，确认无异议后鼓掌通过。 在随后进行的年会上，首先播放电视专题片《杭城停车难》，介绍了市委、市政府近年来十分重视缓解“停车难”工作，把它作为破解“七难”问题之首，采取了各种切实措施，并取得了明显成效。但是应该清醒地看到杭州城区的交通“两难”问题远未解决。反映在两大方面：1.停车资源浪费极大；2.停车秩序非常混乱。指出产生“停车难”问题的原因是：1.行政体制不顺，执法管理不严，缺乏有效法规和政策；2.停车场规划设计标准偏低，规划改变严重；3.缺乏对投资兴建停车设施的鼓励政策；4.路内外车位收费价格倒挂，结构不合理；5.缺少停车诱导系统。 观看电视专题片后，本会理事、杭州市规划设计院院长龚正明派课题组成员介绍刚刚完成的课题成果《杭州城市停车场规划》，对停车场规划和近期建设的建议作了详细介绍。 共有10篇论文在会上交流：1.《加快道路交通设施建设，着力缓解城市“两难”》（朱金坤）；2..《北京市的交通管理对解决我市“行路难”的几点启示》（胡绍进）；3.《对“行路难”、“停车难”的思考》（陈洁行）；4.《“换乘”时代的到来》（陈龙、张和平）5.《浅谈对杭州城市交通问题的一点看法》（梁旭）；6.《实行特许经营制度推动城市公共停车场的产业化发展》（陈龙、张和平）；7.《市区道路交通问题与对策》（曾础强）；8.《停车产业化政策调研报告》（建委课题组）；9.《优先发展公共交通 符合人民群众利益——刍议杭州市区（主城）的交通问题》（陈洁行）10.《杭州停车产业化发展前景及影响因素分析》（张和平、陈龙、朱伟强）。 杭州市交通研究中心主任陈茜、城市建设发展公司总经理范川、市规划专家咨询委办公室主任徐通、现代城建房产开发公司总经理沈春明、老同志钟伯熙，他们从不同的角度发表真知灼见，建言献策。原杭州市市长钟伯熙语重心长地提请决策部门：一要多谋善断，二要多听不同意见，三要做综合性的研究，四要多关心弱势群体（行人）。 杭州电视台（都市生活频道）三位记者参加会议，对本次学术活动情况作了报道。