杭州市科学技术协会

深耕汽轮机设计热力计算领域16年，杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院院长马晓飞带领团队，先后研发出1000MW等级电站驱动引风机用汽轮机、国产10万立方米空分装置工业用汽轮机、100万吨/年以上大型乙烯装置汽轮机等先进设备，解决了一个个国家“卡脖子”技术难题。

  压力再大也不能放弃   工作十余年后重返校园“充电”

  马晓飞2004年进入杭汽轮工作，2016年，已有十几年工作经验的他毅然选择重返校园，去浙江大学工程师学院攻读硕士学位。那时，他已是公司的高层、孩子的爸爸，身份上的反差让他一度压力很大，但为了能够在专业技术上有提升，他坚持了下来。

  学习中，马晓飞结识了不少行业的直接用户，以及整体项目规划公司的负责人，这让他收获颇丰。“这么好的平台，让我了解了更多贴合产业的应用。”他说。

  深耕汽轮机设计热力计算领域   填补多项国内技术空白

  “我国是能源消耗第一大国，我希望能进入汽轮机研发设计行业，为我国的能源安全做出贡献。”马晓飞说。

  “1000MW等级电站锅炉给水泵汽轮机关键技术开发及应用”是马晓飞的“得意之作”之一，项目多项研发内容实现了国内相关科技的突破，填补了国内在这一领域的技术空白。

  “以前，我们国家是没有1000MW等级电站全容量给水泵汽轮机的，只能依赖进口，但是一台进口机器的价格在1个亿左右。我国自主研发的设备只需2000多万元，不到进口机器价格的四分之一。”马晓飞很自豪，打破了技术壁垒，也就打破了价格“围墙”，这使得国外产品不得不大幅降价。

  同样解决国家“卡脖子”问题的技术还有国产10万立方米空分装置工业用汽轮机。“这个项目共耗费了我们3年的研发时间，这个过程中也走了很多弯路。我们团队不仅要解决‘从无到有’的问题，更要解决产品标准与国外对标的问题。”马晓飞介绍。

  脚部骨折仍赴沈阳验收项目  “身为负责人我要一直在现场”

  为期3年的研发期即将结束，马上进入验收阶段时，马晓飞的脚却骨折了，但他仍坚持赴沈阳进行性能验收。“为了顺利完成验收，我和团队几乎三天三夜连轴转。身为项目负责人，我要一直在现场，一有问题马上解决。”他说。

  2017年8月，由马晓飞主导研发的国产10万立方米空分装置工业用汽轮机顺利通过验收，专家鉴定组给予了高度评价：“总体性能达到了国际先进水平，操控性及工况适应能力居于国际领先水平。”据悉，这项“大国重器”的诞生对中国国家工业基础和国民经济安全都有着重大促进作用。